第53章 初代路虎揽胜,壳牌的招牌车-《重生八二:我靠修车成首富》


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    后世宝马X7等高端SUV车型,都是借鉴了这种尾门的设计方案。

    可以说,江辉一下就看上了这辆车。

    在1982年,能拥有这样一辆进口路虎揽胜,绝对是身份和地位的象征。

    就算是在京城,也未必能见到几辆。

    甚至指不定就只有壳牌公司的这一辆。

    将来自己怎么也得搞一辆路虎揽胜开一开。

    自己要是没有记错的话,第一代路虎揽胜是一直卖到了1996年。

    从1970年诞生,到1996年彻底停止生产。

    一款车能够卖那么久,历经二十多年的风雨,绝对是非常经典的存在了,也足以证明它的实力。

    “不得不说,这是我见过的最漂亮的车了。”

    林元武和范伟民也围了上来,眼神里满是惊艳。

    他们小声地议论着,不敢伸手去碰,生怕碰坏了这么贵重的车。

    江辉围着路虎揽胜转了一圈,顺便轻轻触碰了一下车身,迅速地通过系统确定了车辆故障的原因。

    嘴角勾起一抹自信的笑容——这点小毛病,对他来说,根本不算什么。

    “你这眼光不错,我也觉得路虎揽胜是最漂亮的车。”

    “1971年的时候,它还被运输到卢浮宫展出,被赞为‘工业设计的卓越典范’。”

    对于自己喜欢的车得到别人的认可,史密斯很是开心。

    这辆车前年就进口到壳牌办事处使用,他已经很有感情。

    但是这段时间一直都故障频出,让他很是烦恼。

    “它现在出现什么故障了吗?”

    虽然已经清楚路虎揽胜的故障情况,但是肯定不能莫名其妙地直接说出来。

    而这个时候,史密斯脸上狡黠的笑容一闪而过。

    他心中显然有一些计较。

    “这车最近一段时间冷启动经常失败,要尝试很多次才能成功。”

    “然后怠速忽高忽低,加速也没劲。”

    “开大灯的时候,车身更是会抖动。”
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